魂斗罗归来手q专属礼包 www.mgape.icu PSA集團這兩年在中國可謂舉步維艱,特別是雪鐵龍,旗下的富康、愛麗舍曾經紅極一時,世嘉、C5也有過不少輝煌時代,但是時至今日再回首,那種情景似乎只是鏡中花水中月,離現在的雪鐵龍已經太過遙遠。這種斷崖式的銷量下跌,跟它未及時對旗下車型進行更新換代也是有莫大關系的,更新的頻率太慢,然而競品層出不窮,自然只能漸漸退居后線。最好的例子便是雪鐵龍C5,第二代產品在08年發布,WWW.75888.COM,自09年進入中國,直到去年才進行換代推出了第三代車型,期間一直是縫縫補補的進行著小更新,然而雖然說是換代,但其實也并不是真正的換代,只是在國內被稱作第三代C5,國外并沒有真正換代,也只是第二次中期改款,真正的換代時間可能至少還得到2020年,可見其更新頻率有多慢。

即便如此,國內的這次特供式換代也等了8年時間,前臉部分,很有雪鐵龍的特色,雙人字形車標與中網的兩道鍍鉻飾條巧妙的結合到了一起,并且顯得更加圓潤飽滿。同時大燈組內部也鑲嵌有兩條銀色裝飾,正好與中網相連,視覺效果很不錯。頂配還采用了LED大燈,更顯精致。車頭下部格柵同樣也是貫穿式設計,與上格柵搭配看起來層次感極為分明。

標簽 雪鐵龍 中型車 雪鐵龍c5 16-25萬 導購